Kevätkokous

Klubikilpuri Mercedes-Benz 300 SE

Pitkään Suomen-Mercedes-Benz Klubissa jäseninä olleet tietävät mitä tarkoitetaan, kun puhutaan klubikilpurista. Useimmille uusille jäsenille asia on täysin vieras.

TEKSTI HEIKKI SALMÉN KUVAT KLUBIN JA HEIKKI SALMÉNIN ARKISTO

K erron tässä klubikilpurin tarinan niin kuin sen muistan. Voi olla, että muutamat vuosiluvut ja joku yksityiskohta ovat vähän väärin, mutta äl- kää antako sen häiritä. Vanhat autot kilpailuissa Vanhoilla autoilla alettiin kilpailla Euroopassa yleisem- min kahdeksankymmentäluvulla, aluksi vain radoilla. Englantilaiset tietysti olivat asialla jo viisikymmentä- luvulla. Kahdeksankymmentäluvun lopulla vanhoilla autoilla kilpaileminen siirtyi myös ralleihin. Suomessa ensimmäinen historic-ralli ajettiin Porvoossa 1990.

Hiljalleen lajin suosio alkoi kasvaa ja kilpailuista sekä niihin osallistuvista autoista alettiin kirjoittaa lehdis- sä. Kalusto oli aluksi pääasiassa 60-luvun kilpa-autoja, jotka tehtiin tai kunnostettiin alkuperäisen aikakauden kilpailusääntöjen mukaan. Keväällä 1993 järjestettiin Hyvinkään lentokentäl- lä harraste- ja kilpa-autotapahtuma. Suomen Merce- des-Benz Klubin ja Salmén Motorsport -tiimin ton- tit osuivat sattumalta vierekkäin. Minulla oli mukana ex-DTM-kilpurista tehty W 201 2.3-16 -ralliauto ja muuta rekvisiittaa. Klubin puheenjohtaja Matti Ollin- kari tuli esittäytymään. Aloimme puhua suomalaisista

Aloituskuva Keto-Rallista 1997, joka ajettiin Uuden- kaupungin ympäris- tössä. Heikin kart- turina Jukka Rinne.

56