Kevätkokous

nro 101

4 • 2020

Pääkirjoitukset . . . . . . . 4 Lapin taikaa ja Mercedes . . . 6 Legendan debyyttikausi, DTM . 12 Mercedes pelastaa . . . . . 20 Viron Mercedes-kokoelma . . 22 Viisi kertaa 560 SEC . . . . .24 Coupé-mania, SEC ja BMW . . 28 Ponton Coupé . . . . . . 36 Lukijoiden postia, Mersumies . 43 Vehon erikoisajoneuvot . . . 44 Dieselin vastaisku, GLC . . . 46 Nähtyä ja kuultua . . . . . 48 Klubi ja jaokset . . . . . . 50 Klubikilpuri . . . . . . . . 56 Klubin kyselytutkimus . . . . 62 Vanhat kuvat . . . . . . . 64 Tähtimyyjät . . . . . . . 66 Klubi-info ja verkkokauppa . . . . .67

s. 6–11 Toimitus kävi tutustumassa Mersu-harrastukseen Lapissa, Suomi-neidon käsivarressa.

s. 12–18 Rata-autoilun DTM-sarja oli Suomessa vuonna 1990 vielä melko tuntematon. Vuosi oli 190 E 2.5-16 Evo 2:n ensimmäinen kausi, ja uuden auton ykköstykkejä olivat Klaus Ludwig ja Kurt Thiim.

Kannessa 560 SEC 1990 Keskiaukeamalla Ponton Coupé 1959 KUVAT MARKUS NIEMINEN

4 • 2020

nro 101

S. 36–42 1950-luvulla valmistettiin viimeiset täysin käsityönä kootut Mercedekset. Lähemmässä tarkastelussa Ponton Coupé 1959.

S. 56–61 Klubikilpuri on vain pieni osa Klubin historiaa, mutta sen merkitys oli suurempi kuin kukaan osasi aavistaa. Auto noteerattiin Mersu- piireissä ympäri maailmaa.

Evo 2:n debyyttikausi DTM 1990 s. 12

Viisi kertaa 560 SEC ja Coupé-mania s. 24 ja 29

Ponton Coupé viimeinen käsin tehty s. 36

Tämän numeron avustajat: Anssi Juutilainen, Heikki Salmen, Ari-Pek- ka Lällä, Samuli Tirkkonen, Matti Salonen, Marko Mäkinen, Arto Syväjärvi ja Tiina Mäenpää

3