Kevätkokous

BMW:n ohjaamot 1985 ja 1995. Eri aikakausi näkyy selvästi. Ergonomialtaan kumpikin auto on loistava. Mittarit ovat luettavampia ja hallintalaitteet selkeämpiä kuin nykyautoissa. Selkeämpi mittaristo on vasemmanpuoleinen 80-luvulta. Siitä ei juuri luettavuus parane.

BMW 635 CSi 1985 Moottori rivi-6, M 30, 3430 cm3 1 nokka-akseli, 2 venttiiliä / sylinteri Suurin teho Bosch Motronic Vaihteisto Getrag, 5-vaihteinen manuaali, 1-vaihde vasemmalla takana Rengaskoko (alkup) 205/55 R 15 Kulutus 7,2–15,7 l/100 Paino 1480 kg Kiiht. 0–100 km/h 7,4 sek Huippunopeus 229 km/h 6-sarjaa (E24) valmistettu 1976–1989 635-mallia eri versioina 1978–1989 215hv @ 5200 rpm 310 Nm @ 4000 rpm Vääntömom. Polttoain. ruiskutus

BMW 850 Ci 1995 Moottori V12, M 70, 4988 cm3 1 nokka-akseli / kansi, 2 venttiiliä / sylinteri Suurin teho 300 hv @ 5000 rpm Vääntömom. 450 Nm @ 4100 rpm Polttoain. ruiskutus Rengaskoko (alkup.) 235/50 ZR 16 Kulutus 11,3–16,9 l/100 Paino 1880 kg Kiiht. 0–100 km/h 6,8 sek Huippunopeus 250 km/h 8-sarjaa (E31) valmistettu 1989–1999 850i-mallia eri versioina 1990–1999 Bosch multi-point indirect injection ZF 5-portainen aut. Vaihteisto

Mercedes-Benz 560 SEC 1990 Moottori V8, M 117, 5547 cm3 1 nokka-akseli / kansi, 2 venttiiliä / sylinteri Suurin teho 300 hv @ 5000 rpm Vääntömom. 455 Nm @ 3750 rpm Polttoain. ruiskutus Bosch KE-Jetronic Vaihteisto 4-portainen aut. Rengaskoko (alkup) 215/65 VR 15 Kulutus 10,5–16,8 l/100 Paino 1750 kg Kiiht. 0–100 km/h 6,8 sek Huippunopeus 250 km/h C 126 -sarjaa valmistettu 1981–1991 560 SEC mallia valmistettu 1985–1991

33